Portuaria, Geopolígonos
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El Puerto Bahía de Algeciras dispone de una gran variedad de instalaciones y equipamientos especializados en atender el tráfico marítimo de todo tipo de mercancías, además de ofrecer una amplia variedad de servicios a través de su comunidad portuaria: estiba, remolques, practicaje y amarradores, bunkering y reparaciones navales. Con el objeto de facilitar un funcionamiento eficiente y seguro de las empresas que prestan dichos servicios, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) continúa construyendo infraestructuras y adecuando nuevos espacios.
Actualmente el Puerto Bahía de Algeciras vive un período de expansión, en el cual afronta como uno de sus proyectos prioritarios el desarrollo de los muelles Isla Verde Exterior y Juan Carlos I, en Algeciras, y de las instalaciones portuarias de Campamento, en San Roque.
Isla Verde Exterior albergará una nueva terminal marítima de almacenamiento y distribución de hidrocarburos, adjudicada a la compañía Alpetrol Terminal S.A., la cual incrementará la capacidad de almacenaje portuario en más de 300.00 m3, sumándose a la que ya ofertan Cepsa y CHL. A partir de 2010, Total Terminal Internacional Algeciras S.A. (TTI Algeciras), filial de la empresa surcoreana Hanjin Shipping, comenzará a operar en la tercera terminal de contenedores del Puerto, también emplazada en Isla Verde Exterior.
Por último, el nuevo muelle acoge la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR), que depurará los vertidos generados en la ciudad de Algeciras y el municipio de Los Barrios.
De otro lado, el refuerzo del muelle Juan Carlos I y la viga piloto de la terminal de contenedores que aloja, ha posibilitado por parte de APM Terminals Algeciras la instalación de nuevas grúas tipo portainer, las más grandes de las que dispone hasta el momento. Es precisamente en Juan Carlos I donde APBA tiene emplazado su Punto de Inspección Fronteriza, único en España por su funcionalidad, diseño y dimensiones, el cual está homologado por la Unión Europea para la inspección de todo tipo de productos e incluso para animales vivos.
Destacable es también la consolidación a nivel mundial de las instalaciones de Crinavis en Campamento como enclave para la construcción de proyectos especiales como la construcción del dique flotante destinado al puerto de La Condomine en Mónaco o de una planta “offshore” de almacenamiento de gas natural licuado (LNG) trasladado al Mar Adriático, proyecto, este último, a cargo de la multinacional ExxonMobil, a través de su filial Esso Española. En este sentido, Dragados Offshore ha propuesto recientemente la construcción de otra planta de recepción y regasificación de gas natural licuado y una plataforma semisumergible de perforación para aguas profundas.
Por su parte, el astillero Cernaval ha puesto en marcha, también en Campamento, un segundo dique seco que llevaba fuera de servicio unos veinte años, el cual ha triplicado la capacidad de trabajo del astillero, haciendo factible la reparación de todo tipo de buques.
La ampliación de las instalaciones de Campamento, actualmente en obras, aportan un valor añadido a la Bahía de Algeciras, dotando al Estrecho de un servicio de gran importancia para el medio ambiente de cara a posibles accidentes marítimos que puedan surgir en su entorno, ya que pueden usarse en caso de emergencia como dique refugio. Dichas infraestructuras estará conectadas a la red ferroviaria.
Las labores de ordenamiento, control y seguridad marítima están garantizadas con la presencia en el recinto portuario de la Agrupación Portuaria de Interés Económico (APIE); Administración de Aduanas; y Capitanía Marítima, especialmente visible en la Torre de Espolón, propiedad del Ministerio de Fomento, en la cual se ubican la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima-APBA-Torre del CCS, edificio que cuentan con una altura de 18 plantas y una superficie de 721 metros. La gestión administrativa del Puerto se desarrolla en sede administrativa de la APBA, con una extensión total de 5.600 m2 y equipada con la más moderna tecnología.
Además de estar a la vanguardia del mercado mediterráneo de transporte de mercancías y, especialmente de las contenerizadas, el Puerto Bahía de Algeciras, gracias a su situación geográfica y a su amplia oferta de servicios de conexión marítima, se erige también como un importante puente para el tráfico de personas y vehículos entre el Sur de Europa y el Norte de África.
Las terminales marítimas de Algeciras y Tarifa canalizan el tránsito de viajeros y vehículos que anualmente cruzan el Estrecho. La terminal algecireña recibe un tráfico anual que sobrepasa los 5 millones de usuarios, el cual suele concentrarse durante la Operación Paso del Estrecho (OPE), cuando miles de magrebíes residentes en Europa regresan a su país de origen cada verano. El otorgamiento de Frontera Schengen al Puerto de Tarifa, su proximidad con el puerto de Tánger y los proyectos de mejora de sus comunicaciones terrestres hacen de este enclave una plataforma ideal para la rápida conexión con el país vecino.
El proyecto de ampliación del puerto de Tarifa, a espera de ser aprobado por el Ministerio de Medio Ambiente, triplicará los terrenos portuarios de la ciudad. Las nuevas instalaciones proyectadas, que se destinarán al tráfico marítimo de pasajeros y mercancías, potenciándose especialmente el turismo de crucero, permitirán que las actuales sean convertidas en un espacio dedicado a la actividad náutica deportiva manteniendo su uso pesquero.
Finalmente, la flota pesquera y deportiva también tiene cabida en la Bahía de Algeciras. A los puertos deportivos gestionados por APBA, a saber, el de la Alcaidesa en La Línea de la Concepción, también de carácter comercial e inmerso en obras de ampliación, el del Saladillo en Algeciras y el de Tarifa, se añade el de Sotogrande en San Roque, de titularidad privada. Todos ellos provistos de instalaciones náuticas-deportivas aptas para embarcaciones recreativa y de pesca deportiva.
Con relación al sector pesquero, reseñar la tradición marinera del Campo de Gibraltar representada por los puertos pesqueros de La Atunara en La Línea, Palmones en la Villa de Los Barrios, Algeciras y Tarifa; los cuatros gestionados por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (EPPA).